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EVA平台首款国产车型表现如何? 北京奔驰EQE静态体验

左拥右抱网2022-08-13 16:52:48【百科】4人已围观

简介韩漫免费公众号,漫漫漫画官网免费阅读出品|搜狐汽车·E电园摄像|王东昊剪辑|林亚梦主持人|蔡欣宇编辑|蔡欣宇就在上个月,北京奔驰完成了第400万辆整车下线的里程碑,而北京奔驰也把这历史性的一刻给到了EQE。让EQE成为第400万台下线的

出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 王东昊 剪辑 | 林亚梦

主持人 | 蔡欣宇 编辑 | 蔡欣宇

就在上个月,台首态体北京奔驰完成了第400万辆整车下线的款国里程碑,而北京奔驰也把这历史性的产车一刻给到了EQE。让EQE成为第400万台下线的型表现何整车足见北京奔驰对于这台车的重视,EQA、北京奔驰EQB、台首态体韩漫免费无删减公众号EQC是款国奔驰对于电动车市场的试水,EQS呢又售价太高很难成为走量车型,产车所以在后边的型表现何一段时间内,EQE都将成为北京奔驰在电动车里的北京奔驰“销量担当”。新车表现究竟如何?接下来我们来一起看看。台首态体

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[ ·1· 外观俨然一个小号EQS ]

EQE看上去可以说就是款国一个小号的EQS,除了车身尺寸小了一圈以外,产车韩国漫画在线阅读EQS上的型表现何所有设计都被原封不动的放到了这台车上。前脸是北京奔驰这台车最有特点的地方,超大的奔驰LOGO和铺满整个格栅的星辉标识也是EQ家族的标志性设计。

侧面看上去比EQS要紧凑一些,虽然这台车的车长接近5m,轴距超过3.1m,韩漫免费漫画在线看土豪漫画但从视觉效果上看确实不算大。跟EQS一样,这台车车主也是没法自己打开前机盖的,而比较常用的玻璃水加注口也是同样被放在了翼子板上。

车尾也是一个很紧凑、很动感的设计风格。这台车和EQS最大的差异在于新车后备厢并没有采用掀背的开启方式,而是传统三厢轿车的开启方式。

[ ·2· 车内设计回归传统 ]

我们今天拍摄的这台350版本车型是没有配备MBUX Hyperscreen的,整个内饰看上去要更传统一些,和奔驰这一代的燃油车型比较类似。不过后续的50车型还是可以选装更具奔驰新时代电动车特色的MBUX Hyperscreen。整套内饰的设计依旧非常有豪华质感,符合我们对于一台奔驰车型的期待。

[ ·3· 空间表现 ]

在空间部分,EQE的表现比我们的预期,或者说比我们对于一台该级别车型的认知有一些差距。车辆后排座椅靠背相对平直,且坐垫长度略显不足,虽然腿部空间足够,但整体坐姿会比较板正。

[ ·4· 动力信息 ]

EQE未来将推出350和500两个动力版本车型,先期仅推出350版本车型,新车搭载最大功率215kW、峰值扭矩566Nm的电动机,电池容量为96.1kWh,CLTC工况下的续航里程为752km。从海外版车型的数据来看,新车百公里加速时间将会在5s级的水平。

[ ·5· 总结 ]

作为EVA平台的首款国产车型,可以说北京奔驰对于EQE的市场表现也是非常看重,目前这台车还没有公布最终售价,不过参照海外版车型售价,其最终定价或在50万元区间。那么各位对于EQE的售价有何期待?您认为这台车在上市后与一众新势力车型是否有竞争优势呢?也可以在评论区告诉我们。

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